Сервис путешествий «Туту» перезапустил собственного ИИ-ассистента, который теперь называется Кэп, и первым в российском тревелтехе внедрил протокол MCP (Model Context Protocol) от Anthropic. Об этом в интервью изданию Russian Business (RB.RU) рассказал ИТ-директор компании Арутюн Агабабян. По его словам, через MCP «Туту» уже ежедневно обрабатывает десятки тысяч запросов из России и других стран. Это важно для компании как попытка получить новый канал дистрибуции: ИИ-агент может привести пользователя к оформлению поездки ещё до того, как он зайдёт на сайт сервиса.
Что изменилось в ИИ-ассистенте
Кэп, по словам Агабабяна, не только подбирает билеты с учётом пожеланий пользователя, но и помогает спланировать поездку — например, советует, куда сходить или где поужинать. В компании сделали ассистента «не только функциональным, но и эмоциональным собеседником».
Следующее крупное изменение, которое готовит «Туту», — редизайн сервиса. Речь идёт не о смене фирменного стиля, а о переосмыслении пользовательского опыта: новый интерфейс должен адаптироваться к разным сценариям путешествий, помогать быстрее находить нужное и сокращать число лишних действий.
Зачем «Туту» протокол MCP
MCP — разработка Anthropic, которая позволяет ИИ-агентам получать доступ к функциям внешних сервисов. Пользователь может попросить любого ИИ-помощника подобрать билеты или отель, указать пожелания и получить готовый вариант для оформления, не заходя предварительно на сайт «Туту».
По словам Агабабяна, проект реализовала небольшая команда всего за пару недель и минимальными ресурсами. В компании рассматривают MCP как потенциально новый канал дистрибуции: возможность «оказаться там, где у человека только возникает намерение отправиться в путешествие».
Открытие нового внешнего интерфейса создаёт и риски — рост нагрузки на инфраструктуру, нецелевое использование, вопросы авторизации и безопасности данных. Однако, как отметил ИТ-директор, у «Туту» есть инфраструктура, способная выдержать дополнительную нагрузку, а необходимые изменения и ограничения удалось добавить без масштабной перестройки.
Почему оплату не отдают ИИ
«Туту» намеренно не передаёт ИИ последний шаг покупки. Агент может вдохновить человека на поездку и помочь её спланировать, а затем привести пользователя в готовый сценарий оформления на стороне сервиса.
Агабабян объясняет это так: если передать ИИ оплату, агенту пришлось бы уточнять каждую деталь — вес багажа, предпочтительное место в салоне, условия возврата и десятки других параметров, из-за чего диалог стал бы длиннее и сложнее. Кроме того, за покупкой билета или бронированием жилья стоит реальный мир, где рейс могут отменить, автобус — задержать, а арендованная квартира может оказаться занятой. В такой момент нужно взять на себя ответственность и решить проблему, и передавать её полностью ИИ, по мнению собеседника, пока рано.
Как в «Туту» принимают решения об экспериментах
По словам Агабабяна, у компании сильная инженерная культура: сотрудники сами изучают новые решения, придумывают сценарии их применения и готовы запускать эксперименты. Перед проверкой гипотезы команда прописывает вопросы, на которые ответит в конце эксперимента.
Из ста возможных идей до полноценной реализации доходят примерно пять, остальные 95 компания осознанно отсеивает. Один из удачных примеров — ИИ-копилот для разработки: около полутора лет назад «Туту» приобрела десять лицензий для одной команды и через месяц оценила результат. Время выполнения задач сократилось на 22%, после чего инструмент начали масштабировать на другие команды.
Отдельная задача — приблизиться к модели AI-native-компании, где ИИ встроен в основные рабочие процессы. Первый эксперимент показал, что просто загрузить всю базу знаний в векторное хранилище недостаточно: качество ответов остаётся нестабильным, поэтому компания последовательно проверяет конкретные сценарии.
Что это значит
Для «Туту» MCP — это ставка на новый слой дистрибуции, а не только технологический эксперимент: сервис получает возможность встречать пользователя внутри сторонних ИИ-ассистентов. При этом компания сохраняет контроль на этапе оплаты и решения проблем, связанных с реальной поездкой. Насколько такой канал станет значимым для бизнеса, по опубликованным данным судить нельзя — известен только текущий объём запросов через MCP и интерес со стороны крупных партнёров.
Комментарии · 0
Войдите, чтобы участвовать в обсуждении.