Volkswagen заменит ID.4 электрическим Tiguan: премьера в Европе в начале 2027 года

Volkswagen официально подтвердил: снятый с производства кроссовер ID.4 уступит место электрическому ID.Tiguan. Об этом немецкий автопроизводитель объявил в понедельник, сообщает The Verge. Решение было широко ожидаемым и фактически признаёт, что узнаваемые имена вроде Tiguan проще продавать потребителям — особенно когда речь идёт об электромобилях.

Что именно объявил Volkswagen

ID.Tiguan заменит ID.4 — кроссовер, выпуск которого на заводе в Чаттануге был прекращён в апреле 2026 года. В Европе новинка должна появиться в начале 2027 года. Там она присоединится к ID.Polo и ID.Cross, завершив формирование обновлённой линейки электромобилей Volkswagen.

Компания также подтвердила, что ID.Tiguan доберётся до США, где ранее производился ID.4, но «позже». Точные сроки для американского рынка не называются.

Дизайн пока держат в секрете: ID.Tiguan демонстрируется в камуфляже, детали внешности не раскрываются.

Почему это важно

ID.4 дебютировал в 2020 году и задумывался как массовый электромобиль Volkswagen. Компания ориентировалась не столько на прямую конкуренцию с Tesla Model Y, сколько на соперничество с популярными бензиновыми моделями вроде Toyota RAV4 и Honda CR-V. Полностью потеснить этих конкурентов не удалось, но определённый успех был: с 2021 года продано 950 000 единиц ID.4. Volkswagen называет модель «одной из самых успешных серий аккумуляторных электромобилей Volkswagen AG».

Теперь ставка делается на имя Tiguan — более привычное для покупателей, чем буквенно-цифровое обозначение ID.4.

Что изменится внутри

Электрический Tiguan сохранит многое из того, что работало в ID.4, но должен исправить часть его недостатков. Один из них — раздражающее отсутствие физических органов управления.

Volkswagen планирует дать ID.Tiguan такой же интерьер, как у ID.3 NEO и ID.Polo, причём последний, по данным The Verge, стал неожиданным хитом продаж в ЕС. Это означает:

• кнопки для всех четырёх окон, а не только для двух;
• физические элементы управления громкостью и климат-контролем;
• операционную систему Volkswagen на базе Android Automotive — а значит, вероятно, и голосового ассистента на базе Gemini.

Пока неясно, получит ли ID.Tiguan новое программное обеспечение и зональную архитектуру, разработанные Rivian. Ожидается, что они дебютируют на недорогом хэтчбеке ID.Every1. Volkswagen этот вопрос не комментировал.

Контекст линейки

ID.Tiguan встаёт в один ряд с ID.Polo и ID.Cross — моделями, которые формируют обновлённую электрическую линейку Volkswagen в Европе. Для американского рынка сроки остаются неопределёнными: компания ограничилась формулировкой «позже».

Что это значит

Volkswagen меняет стратегию именования электромобилей, возвращаясь к проверенным названиям вместо буквенно-цифровых индексов. Для покупателя это может означать более понятную навигацию в модельном ряду, для компании — попытку опереться на узнаваемость бренда Tiguan при продвижении электромобилей. При этом ключевые технические детали — дизайн, платформа, программная начинка — пока не раскрыты, а сроки для США остаются открытыми. Насколько удачной окажется такая смена вывески, станет ясно после европейского запуска в начале 2027 года.