Маск защищает решение прекратить выпуск Cybertruck и обещает вернуть часть депозитов

Илон Маск, генеральный директор Tesla, выступил в защиту решения компании прекратить производство электропикапа Cybertruck. По его словам, выпуск модели остановится примерно через восемь месяцев, а до этого момента Tesla постарается произвести как можно больше машин. Об этом Маск написал в понедельник в соцсети X, сообщает TechCrunch.

Он также признал, что компании придётся вернуть депозиты многим клиентам, которые оформили предзаказы на пикап. При этом Маск утверждает, что Cybertruck не был убыточным, а причиной прекращения выпуска стала не финансовая неэффективность модели, а возможность использовать производственные ресурсы для более выгодного продукта.

Почему Tesla останавливает выпуск Cybertruck

Маск объяснил решение тем, что «альтернативная стоимость сложности Cybertruck значительно перевешивается ценностью дополнительного производства Cybercab». Иными словами, по его мнению, Tesla может заработать больше, если направит площади и ресурсы, занятые выпуском Cybertruck, на сборку двухместных роботакси Cybercab. О планах использовать заводские мощности для увеличения производства Cybercab Маск говорил ещё на прошлой неделе.

Таким образом, речь идёт не о сворачивании модели из-за её убыточности, а о перераспределении ресурсов в пользу другого проекта. Сам Cybertruck, по словам Маска, остаётся востребованным: он заявил, что темп заказов на пикап значительно превышает производственные возможности. Однако эти слова расходятся с фактическими продажами модели за всё время её существования.

История модели: от ажиотажа до спада

Первые Cybertruck были переданы клиентам в конце 2023 года. Тогда модель выглядела потенциальным хитом: по словам Маска, количество предзаказов достигло 1 миллиона, а сам он прогнозировал ежегодные продажи на уровне около 250 тысяч пикапов. Однако этим ожиданиям не суждено было сбыться.

Tesla не раскрывает отдельную статистику продаж Cybertruck. По оценкам отраслевых экспертов, с начала поставок в ноябре 2023 года было продано всего около 71 тысячи таких машин. Это значительно меньше как первоначальных планов, так и количества предзаказов.

Часть продаж пришлась на компании, связанные с Маском. Например, SpaceX (теперь известная как SpaceXSI), которую он также возглавляет и является её крупнейшим акционером, приобрела Cybertruck на 131 миллион долларов в 2025 году — об этом говорится в регистрационном заявлении S-1 перед IPO. Другая компания Маска, xAI, до слияния со SpaceX купила аккумуляторные системы Tesla Megapack на 430 миллионов долларов для своих дата-центров.

Что будет с депозитами и продажами

Маск подтвердил, что Tesla вернёт депозиты многим клиентам, которые ждали свои пикапы. Точное количество возвратов и их сумма не называются. При этом, по мнению источника, продажи Cybertruck, которые месяцами отставали от планов, могут получить кратковременный всплеск из-за скорого прекращения производства. Однако даже этот эффект дефицита вряд ли позволит достичь высоких прогнозов нескольких летней давности.

Окончательная дата остановки конвейера — примерно через восемь месяцев — означает, что производство может завершиться в 2027 году. Это согласуется с более ранними сообщениями о том, что Tesla прекратит выпуск Cybertruck в 2027 году.

Что это значит

Решение Tesla показывает, как компания перераспределяет ресурсы между проектами. Cybertruck, запуск которого сопровождался большим ажиотажем, не оправдал возложенных на него надежд по объёмам продаж. Теперь освободившиеся мощности планируется использовать для Cybercab — ставка на роботакси становится приоритетнее. Для клиентов, оформивших предзаказы, это означает необходимость возврата депозитов, а для рынка — сигнал, что Tesla готова отказаться от продукта, если его дальнейшее производство считается менее выгодным, чем альтернативное использование тех же ресурсов.