Первый серийный импортозамещённый самолёт МС-21 совершил испытательный полёт. Об этом сообщили в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех»). Полёт прошёл на аэродроме Иркутского авиационного завода, экипаж проверил устойчивость и управляемость судна в разных конфигурациях, а также работу отечественных систем.
Детали полёта
По данным ОАК, полёт продолжался 83 минуты. Самолёт поднимался на высоты до 6000 метров и развивал скорость до 600 км/ч. Лётчик-испытатель Роман Таскаев отметил, что самолёт «показал себя хорошо» и полностью выполнил полётное задание.
Статус сертификации
Замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков заявил, что импортозамещённый МС-21 завершил около половины программы сертификационных испытаний. Ранее глава министерства Антон Алиханов говорил, что лётный сертификат самолёт может получить до конца 2027 года.
Предыстория
Опытный образец МС-21 с сочетанием российских и иностранных систем испытывали в апреле 2025 года. Минпромторг также сообщал о проведении лётных испытаний в октябре 2025 года, но о полётах серийной версии самолёта до этого не объявляли.
Характеристики и планы
МС-21 — среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт, разработанный корпорацией «Яковлев». По данным «РИА Новостей», его вместимость составляет от 163 до 211 пассажиров. Дальность полёта в двухклассной компоновке с 175 пассажирами — до 3830 км. Серийное производство МС-21 планируют начать в 2026 году. До конца этого же года два среднемагистральных самолёта должны передать заказчикам. К 2030-му корпорация рассчитывает выйти на производство 36 машин в год.
Что это значит
Успешный испытательный полёт первого серийного импортозамещённого МС-21 приближает начало серийных поставок и подтверждает ход программы сертификации. Однако до получения лётного сертификата и начала регулярной эксплуатации предстоит завершить оставшуюся часть испытаний.
Комментарии · 0
Войдите, чтобы участвовать в обсуждении.