Спин-офф KU Leuven IVEX привлёк €5 млн Series A на ИИ-тестирование безопасности автомобилей

Бельгийский DeepTech-стартап IVEX, расположенный в Хеверле и являющийся спин-оффом KU Leuven, привлёк €5 млн в раунде Series A. Об этом сообщило издание EU-Startups. Компания разрабатывает технологию для тестирования безопасности автомобилей и планирует направить средства на ускорение инженерной дорожной карты, а также на расширение присутствия в Северной Америке и Азии.

Раунд поддержали существующие инвесторы The Faktory и Dedicated.lu, а также частные инвесторы. Помимо привлечения финансирования, IVEX усилила совет директоров: в него вошли Ян Лёридан, бывший генеральный директор Siemens Industry Software NV; Омар Мохут, директор Deloitte; Симон Александр, партнёр The Faktory; и сооснователь IVEX Кантен де Клерк, который сейчас руководит ИИ-стратегией в ASML в США. Они присоединились к сооснователю и генеральному директору IVEX Марио Торресу.

Чем занимается IVEX

Компания основана в 2018 году как спин-офф KU Leuven. IVEX предоставляет технологию для анализа, валидации, тестирования и оценки безопасности транспортных средств, уделяя особое внимание оценке систем помощи водителю (ADAS) и систем автономного вождения (AD).

По данным компании, оценка всё более сложных автомобильных технологий требует от испытательных организаций и производителей изучать большие объёмы данных с камер, датчиков и самого автомобиля. При дорожных испытаниях инженерам традиционно приходилось просматривать записи, определять дорожные знаки и условия, сравнивать их с показаниями приборной панели и устанавливать, правильно ли отреагировал автомобиль. Такой ручной анализ не масштабируется без пропорционального роста инженерных трудозатрат.

IVEX утверждает, что её платформа использует компьютерное зрение, ИИ и облачную обработку данных, чтобы автоматизировать наиболее трудоёмкие части дорожных испытаний. Технология способна одновременно интерпретировать окружение автомобиля, распознавая, например, ограничения скорости и другие знаки, считывать показания дисплеев для водителя и автоматически сопоставлять несколько сигналов. Результат анализа помогает определить, распознал ли автомобиль нужную дорожную информацию и отреагировал ли он так, как требует применимый протокол безопасности.

Компания подчёркивает, что работает по модели human-in-the-loop: инженеры могут проверить вывод платформы и сохраняют контроль над итоговой оценкой. По заявлению IVEX, её технология позволяет сократить время, которое инженеры тратят на анализ данных, более чем на 95%. Компания приводит пример, когда платформа обработала 400 часов данных с нескольких датчиков всего за 8 часов инженерного времени.

Планы и позиция на рынке

Долгосрочная цель бельгийского стартапа — построить операционную систему для тестирования автомобильной безопасности: ИИ-платформу, на которой различные протоколы безопасности, требования к испытаниям и функции автомобиля могут работать как приложения. Компания отмечает, что базовые модели платформы улучшаются по мере обработки данных с новых автомобилей и условий вождения, создавая постоянно расширяющуюся основу для текущих и будущих приложений.

Средства планируется использовать для укрепления позиций в Европе и создания более сильного присутствия на других крупных автомобильных рынках, включая Северную Америку и Азию. IVEX также намерена предложить свою технологию ИИ-тестирования и обработки данных регуляторам, испытательным институтам и автомобильным компаниям в этих регионах. Кроме того, компания продолжит расширять набор поддерживаемых протоколов NCAP и укреплять инфраструктуру, необходимую для обработки больших объёмов данных в новых странах, типах транспортных средств и условиях испытаний.

IVEX является доверенным поставщиком Euro NCAP, предоставляя технологию, используемую в официальных оценках автомобилей. Платформа компании также применялась в дорожных испытательных кампаниях более чем в 20 странах, включая рынки ЕС, Великобритании, Австралии, Бразилии и Японии.

Стартап накопил более 100 000 километров данных о вождении и работал с данными более чем 50 моделей автомобилей. IVEX владеет шестью патентами, включая один в США, и имеет сертификацию ISO 27001. В феврале 2023 года компания привлекла посевной раунд при поддержке PMV, SPDG, The Faktory Fund, Noshaq и Dedicated.

Что это значит

Раунд Series A на €5 млн позволяет IVEX наращивать инженерную работу и выходить за пределы Европы. Ставка на автоматизацию анализа данных при тестировании ADAS и AD отвечает на рост объёмов информации, который компании приходится обрабатывать при дорожных испытаниях. При этом IVEX сохраняет модель human-in-the-loop, а её технология уже используется в официальных оценках Euro NCAP и испытаниях более чем в 20 странах. Дальнейшее расширение поддержки протоколов NCAP и инфраструктуры для обработки данных станет ключевым для заявленных планов в Северной Америке и Азии.